環境監測

2005年年初，合肥市與安徽省政府簽訂水污染防治工作目標責任書，承諾2005年年底前完成一系列環保任務。但是檢查結果顯示，合肥市4條主要入巢湖河流中，只有豐樂河達標，南肥河、十五裡河、派河3條環巢湖河流均未達到目標要求。此外，目標責任書要求2005年年底前完成並營運的合肥市經濟技術開發區污水處理廠和肥東縣污水處理廠至今仍處在施工階段。

目前台灣仍處於未發生禽流感疫情的零級階段，然而立委因之前寵物鳥在隔離檢疫時傳出感染H5N1禽流感病毒死亡事件，質疑廠商可能利用我國不是禽流感疫區的機會，輸入中國保育鳥類，再以國產鳥類名義出口外國圖利。農委會防檢局表示，經過檢查，之前事件中的鴻鑫公司並沒有問題。

河南鞏義市第二電廠的輸油管道5日因天寒凍裂，約6噸柴油進入黃河一級支流伊洛河。接到黃河污染預警後，山東省政府立即關閉沿黃所有取水口，啟動環境應急預案。濟寧、聊城、德州、濟南等市從7日起，濱州、淄博、東營從8日起對黃河水進行每日4次的監測。山東黃河河務局負責人介紹說，由於這次事故中柴油泄漏量不大，河南省又進行了及時有效處理，進入山東的受污染水體污染情況比較輕。

國務院8日發布《國家突發公共事件總體應急預案》，明確提出了應對各類突發公共事件的6條工作原則，明確了各類突發公共事件分級分類和預案框架體系，規定了國務院應對特別重大突發公共事件的組織體系、工作機制等內容，是指導預防和處置各類突發公共事件的規範性文件。

中國將撥款266億元人民幣，用於每年處理內蒙古、吉林和黑龍江省的約14億噸廢水，計畫在2010年前使近期受苯污染的松花江水達到飲用標準。

高雄市政府海洋局於日前進行港區海域防治污染稽查工作，發現中油公司前鎮儲運所所屬油駁船於油輪左右兩側同時進行油駁作業，以及中油專屬卸油碼頭進行油品裝卸時，均未佈設攔油索來防範海洋污染情事發生，海洋局於蒐證後已予以開罰100萬元，並要求中油前鎮儲運所15天內改善。中油公司因此行文給相關航商，要求航商業者須從2月1日起自備攔油索，否則將不提供加油服務，但此舉引起航商業者極大反彈，並已要求高雄港務局介入協調，航商也指出，目前在世界各大港口及國內其他港口，商船加油時均未硬性規定要在油駁船四周佈放攔油索。目前決定航商業者及中油雙方人員定於1月10日上午召開協調會。

澳門鹹潮5日未見紓緩，飲用水鹹度仍維持在600度。政府近日檢測自來水發現，水中的重金屬鈉含量超標1倍，鎂含量接近警戒線。

環保署2006年起擬訂的「都會區移動污染源排放空氣污染物減量行動計畫」，計畫投入3億元經費，並新增相關管制措施，在3年內將台北、台中及高雄都會區的汽、機車污染物削減1/3。主要措施，包括增加液化石油氣車18000輛及加氣站12站、推廣使用生質柴油及酒精汽油等潔淨燃料、加速淘汰高污染老舊車輛。環保署目前也積極與中油、台塑國內兩大油品供應商協調，將車用汽油硫含量由現行標準的180ppmw，降至50ppmw，2009年進一步降至10ppmw。但業者仍無意願配合。  

新竹科學園區污泥焚化爐興建以來，當地居民抗爭不斷。立法院科技及資訊、預算及決算兩委員會，5日上午召開聯席會議，邀請環保署及竹科管理局列席報告。會議最後達成決議，認為竹科污泥焚化爐設立過程充滿瑕疵，且自2004年7月運轉以來，已有3次重大違規事件，廢氣中砷排放量更曾被檢出超過國家標準達2倍以上，要求即日起停止運轉，並於1年內進行拆遷。

烏來風管所在烏來瀑布前勇士廣場做工程，將工地混凝土汙水全部排入南勢溪裡，甚至連預拌混凝土車都在溪畔沖洗後再駛離，嚴重汙染水源，遭當地居民檢舉。風管所解釋，混凝土水流入溪裡後會自然沉澱，所以不會造成水質汙染。

有鑑於行動電話基地台林立，抗議事件頻頻，台中市政府都市發展局草擬完成「行動電話基地台設置管理自治條例」，將舉辦公聽會。草案中要求電信業者於基地台新設及換照時，應檢具資料送市府審核會議審核。基地台設置於建築物屋頂時，其天線高度應離地面30公尺以上，且其半徑200公尺範圍內不得有其他已設基地台的建築物。同一建築物屋頂如有2家以上電信業者設置基地台，除有特殊原因經市府審核通過者外，應以裝置共同天線為原則。而違反規定的電信業者、建築物所有權人或公寓大廈管理委員會新台幣6萬元以上，30萬元以下罰鍰，得連續處罰，必要時命其於限期內自行拆除恢復原狀。

負責管理、監測黃浦江上游6個測站的市北排水公司桃浦水質淨化廠負責人介紹，為了更精確了解每條支流的水質情況，及時掌握各條支流所匯總的總體水質對黃浦江上游水質的影響狀況，市政府分別在江浙來水的必經之路——鬆江、青浦、金山的圓泄涇、紅旗塘、攔路港等河道上，分別建造了6個水文水質監測站，對各支流水質進行即時監測，並把監測的水位、流量、水質等各種數據，同步傳送到有關部門。如發現水質有嚴重超標等異常情況，有關部門將立即採取措施，保護黃浦江水源地的水質。