廢棄物

在八掌溪出海口死亡的抹香鯨，24日完成解剖。成大海洋生物暨鯨豚研究中心主任王建平說推測死亡，抹香鯨腰部靠尾部瘀血，不能游泳，但因發現時鯨魚屍體已腐爛，無法查知是否有敗血症。不過，抹香鯨的胃部塞滿漁網和塑膠袋，體積約有怪手的一個車斗。王建平說，以這種狀況來看，抹香鯨是無法進食的，也就是人類污染海洋，間接害死抹香鯨。這條抹香鯨15日清晨被發現擱淺在嘉義縣東石外海約2浬處，經搶救脫困後，由成功大學海洋生物暨鯨豚研究中心拖往外海深約7公尺野放。不過，抹香鯨18日上午又被人發現擱淺在八掌溪出海口附近淺灘地，明顯死亡；因體重身長，難以拖吊搬運，嘉義縣政府22日清晨利用大潮，才將抹香鯨屍體拖出擱淺的沙灘地，當晚送抵成大安南校區的鯨豚中心安排解剖。

新竹縣竹東鎮垃圾場，因新竹市焚化廠杜鵑颱風期間 一個爐子故障停收八天，堆置的竹東鎮與尖石鄉、五峰鄉垃圾難以消化，越堆越高，成了「垃圾山」，附近居民飽受惡臭所苦，並憂心一旦颱風來襲，這些垃圾恐會流入沙坑溪，造成更嚴重的污染。新竹縣環保局表示，新竹市焚化廠故障的爐子已經修復，但八天維修期間要求新竹縣進場的垃圾量從每天260噸降至150噸，所以竹東鎮、尖石鄉、五峰鄉的垃圾才會堆在竹東垃圾場，高達近800噸，目前已開始逐步清運，但因每天增運量不一，無法保證何時清運完畢。縣議員周江杰說，他接獲不少民眾陳情這件事，也向環保局做了了解，認為如果縣府不能處理，就該讓中央環保署介入協調，不能讓垃圾一直運到竹東堆置。

展開第7次環台的「台灣阿甘」林明德，今早抵達恆春半島撿垃圾，特別選擇中國客密集的「台灣最南點」出發，從路口的菸蒂到樹叢內的寶特瓶，讓林明德邊撿邊嘆氣，呼籲政府要積極帶頭捍衛環境。林明德表示，環境髒亂是全台問題，全民都該出面關心，以台灣最南點為例，從入口處就滿地菸蒂，沿途草叢內更是處處垃圾、瓶罐，不僅沒有執法人員勸導或開罰，也沒有清潔人員保持景區乾淨，惡性循環恐非台灣風景區之福。自1998年10月開始環島撿垃圾的林明德，走遍台灣369個鄉鎮，行程超越3萬公里，9月11日從台中出發後，沿著東海岸南下，預計11月19日返回台中，以「和平、寬恕、救地球」為訴求，希望提醒民眾地球環境日益惡化，呼籲共同保護大地母親的理念。

台東縣10月起垃圾無法外運焚化，環保署也要求台東啟用焚化廠，縣長黃健庭13日主持縣務會議時無奈直言，「台東不啟用條件越來越不存在」，但是否啟用，尊重議會決定。黃健庭指出，就算再怎麼減量、回收，每天還是約有120噸垃圾要處理，不希望台東處處是垃圾山，啟用台東焚化廠的條件越來越成熟。黃健庭強調，是否啟用焚化廠，必須經過議會同意，目前會先爭取花東發展基金補助，好好整理焚化廠，但從聘專業顧問檢視、到維修、營運，最起碼要2年時間，如果掩埋廠已滿、焚化廠還未準備好，只要台北願意收，台東垃圾也不排除送過去，至於是否另找新掩埋地點，必須經過環評、與民眾溝通等程序，也不是幾個月就可完成的，且環保署不可能再補助經費，「如果各界有更高明辦法，歡迎提出來」。

台中市環保局13日接獲中油公司通報，梧棲大排臨海路11.2公里處，發現疑似油管滲漏，污染河面，立即派員採樣調查，中油公司配合主動回收，清除河面油污，共清出污染廢棄物約350公斤。經過瞭解，當地路段有兩家公司油管經過，將等油品及水樣送驗結果出爐，對實際行為單位告發處分，最高裁罰60萬。環保局表示，這次梧棲大排油污事件疑因管線洩漏造成，經調查，當地路段有中油公司及台塑公司油管經過，除已先請中油公司配合清除水體油污外，環保局已將現場採集油品及水樣送驗進行相關蒐證作業，等檢測結果報告出爐後，將針對洩漏油品造成水體污染實際行為人依違反水污染防治法進行告發處分；後續也將持續進行梧棲大排的水體監測作業，以確認水體完全復原。

地中海法國科西嘉島因綠油油生意盎然又稱「美麗之島」，也因種滿芳香植物而有「香氣之島」美名，但近來島上面臨嚴重垃圾問題，這個外號因此有了另一層含義。法新社報導，科西嘉島（Corsica）這顆地中海上的明珠以大片沙灘、山景及稀有動植物生態讓眾多遊客趨之若鶩，但他們留下的惡臭垃圾和當地快滿溢的垃圾掩埋場，讓科西嘉島再度躍上法國新聞版面。居民和觀光客每年製造約30萬公噸垃圾，相當於10萬輛車的體積，島上垃圾掩埋場容量已接近上限。島上大興土木也造成大量廢棄物，垃圾問題嚴重到工會關閉掩埋場並暫停清運垃圾，上個月底才終於同意復工。起碼目前是如此。島上人口成長也讓垃圾量增加。科西嘉原本居民達31萬人，現每年有約4000人遷入。外界認為外籍遊客是垃圾量暴增的罪魁禍首。旅遊旺季期間，當地人口增加10倍，其中約2成觀光客為外國人。公園管理處說表示，部分外國遊客或許是「陶醉在（科西嘉島）自由氣息」中，沒多想就把手

為達到垃圾減量的目的，京都市政府將從今年10月開始，打開家用或辦公用的垃圾袋，調查其中未經正確分類就丟棄的垃圾，並以此勸導違規市民。垃圾分類在日本是法定義務，雖然沒有罰則，但違規市民將接受行政指導。雖說政策是為了垃圾減量，但也引發不同的聲音出現，從隱私保護的觀點，呼籲執行面應力求謹慎。京都市的垃圾車。圖片來源：waxorian。（CC BY-NC-ND 2.0）京都垃圾減量新條例 主婦抱怨九月中旬，某天早上7點30分，京都市垃圾減量課的職員於下京區的住宅區對丟棄垃圾的各個居民發送「『節約之心』條例開始施行」的傳單，讓市民知悉規定得開袋調查垃圾的修正條例將自10月1日起施行。收到傳單的主婦（75歲）不禁抱怨：「（市政府）非得打開嗎？搞得市府作業的職員也很辛苦，垃圾被打開檢查的人也不舒服。」根據朝日新聞報導，京都市府的調查作業程序如下：

今年中部再爆「垃圾大戰」，台中、彰化、南投垃圾危機未平，雲林仍有20000噸垃圾待處理，引發是否啟用雲林林內焚化廠論戰，但追根究底，是垃圾過量、或是焚化廠數量不足，抑是垃圾處理定價問題？作為廢棄物處理中央主管機關，立法院今（12）請環保署到立院說清楚講明白。環署指目前焚化廠足夠處理垃圾，垃圾問題是一時調度清運不及，加上縣市拒收垃圾所致。環署無奈表示，家用垃圾屬地方政府管轄，環署只能盡力協調。但立委質疑，各縣市焚化廠由環保署補助興建，環保署卻稱未能掌握垃圾量也無力整合，要求環署明年6月前召開全國會議，達成具體政策共識。至於雲林垃圾問題，環署提啟用爭議中的雲林林內焚化廠。雲林縣長李進勇指林內焚化廠涉及官商勾結弊案，環評已被最高法院駁回，不宜以林內焚化爐作為垃圾處理的選項。環署協調無力 立院要求提出對策1991 年政府垃圾政策從掩埋改為焚化，並提出「一縣市一焚化爐」計畫；2000 年垃圾減量政策

人為垃圾在海洋形成化學濃湯，跨國研究團隊最近發現，加州和印尼部分市場賣的食用魚，每四條魚中就有一條內臟中有塑膠垃圾，或是來自洗衣廢水的人造纖維。印尼一名魚販正在挑揀漁貨。圖片來源：Ikhlasul Amal（CC BY-NC 2.0）漁獲發現塑膠 印尼55% 加州67%來自加州大學戴維斯分校和印尼哈桑丁大學的研究人員，從印尼望加錫的市場採集76份魚樣本，以及從加州半月灣和普林斯頓的市場蒐集64份魚樣本進行分析。研究結果發表於「科學報告」期刊，是首個探討塑膠垃圾和餐桌上食用魚關連性的研究。研究人員向魚市場或漁夫蒐集全魚、魚的消化道和整隻的雙殼綱樣本。樣本物種包括吳郭魚、鰹魚、鮭魚、鯡魚、鯖魚、鰺和鯛魚。

彰化縣員林市、大村鄉交界的多美橋過溝排水，10日下午傳出陣陣惡臭味，附近居民往下一探究竟，竟發現水道上游漂下許多黑色穢狀物，布滿整個水面猶如柏油路，相當可怕，縣議員陳秋蓉拿著竹竿攪拌河面，想追查污染元兇，卻被「豬屎味」撲鼻，令她不禁作嘔，笑稱這次為民服務真的是「喇豬屎」！彰化縣環保局長江培根表示，現場勘查黑色漂浮物和過去豬屎懸浮物不太相似，無法釐清漂浮物種類，但會依上游污染地圖進行追查，排水堵塞可能是下游施工因素導致，造成底層厭氧物質或淤泥漂浮，會儘速採樣釐清。

「若用金錢去算，不知要多少經費才能完成這件事，但若現在不做的話，這一輩子都不會去做了。」熱愛大海的青年黃柏堯，2年前毅然捨棄穩定收入，只帶簡便行囊，就踏上「看不到終點」的環島旅程，他以徒步或搭便車，盼走遍全台2千多所小學，義務為孩子上海洋教育課，希望喚起「健康海洋天使」，一起疼惜海洋。黃柏堯在小學上課，深深攫住孩子的目光。照片提供：黃柏堯。每到一所小學就算只有40分鐘能與孩子面對面，他仍以其與大海相處的親身經歷，積極向孩子訴說有關海洋的美麗與哀愁，奮力宣導不要再製造一次性的塑膠垃圾，以降低對海洋的傷害。

南投縣垃圾危機再起，縣內每天約堆積125公噸，南投縣長林明溱7日出席中彰投3縣市首長會議時，盼彰化、台中協助焚化。林明溱致詞提到，垃圾處理是目前較棘手問題，若問題沒解決，對3縣市都帶來不必要困擾，民眾的不滿聲浪也會持續延燒；南投縣未設置垃圾焚化爐，將由縣府環保局，找出替代焚燒垃圾的處理方案，但也希望彰化縣、台中市政府協助焚燒垃圾。魏明谷則說，中彰投區域治理平台最重要的精神就是跨域合作，結合3縣市政府的力量，共同造福中部地區居民，並尋求中央政府支持，未來也將共同解決環保、勞工檢查等方面議題。配合行政院環境保護署政策，南投縣內未設置垃圾焚化爐，全縣每天產生約250公噸垃圾全靠外運焚化，2015年初因外縣市焚化爐歲修，縣內一度堆積8000多公噸垃圾，造成民怨，前波垃圾危機過後，近期又因歲修停爐，每天約有125公噸垃圾未能外運焚化。