阿里山森林鐵路獨立山車站附近，有1棵二葉松老樹，100多年前日人在興建鐵路時，老樹剛好位於規劃路線內，日人為了保育，將鐵路向右偏移了5公尺，使得這棵老樹得以生存至今。
嘉義林管處將於20日在獨立山「步道趴趴走」活動，細數獨立山鐵道興建的艱辛。
林管處人員指出，阿里山鐵路獨立山段的「螺旋狀」爬升設計，是日本工程參考蝸牛的紋路所興建，在世界各國的登山鐵道中，可謂絕無僅有，相當特殊。
不過，很多人不知道，日本人當年在興建這條高山鐵路時，可謂耗費苦心。其中，位於森林鐵路28.3公里旁的獨立山二葉松，就是因日人為了保育它，硬是將鐵路往右偏移了5公尺，才使得這棵二葉松得以存活至今。
如今，這棵綠意盎然的老樹，矗立在鐵路旁，見證鐵路的興衰，儼然已成為獨立山的自然地標。民眾可於20日參加「步道趴趴走」活動，親自到獨立山探尋這棵老樹。