根據美國運輸部的資料顯示，全美有超過15萬座橋樑屬於「結構出現缺陷」與「功能過時」的舊橋樑，約佔全美25%，全數要修好得花6500億美金(約台幣21兆)，工時得耗上至少50年以上，才能完全修好。
根據美國運輸部公布的2008年全美橋樑數共601,396座，其中已達「結構性缺陷或功能過時」標準的橋樑共151,394座，約佔25%，不過已比2007年減少3930座，顯示美國政府在維修與改善舊橋品質上，速度已在提升。
雖然歐巴馬政府刺激經濟方案已打算撥款210億美金作為修橋經費，不過學者仍嫌不足，根據美國土木工程學會表示，「如果單純就阻止舊橋洞口擴大，1年經費就得花上130億，未來50年內，所有缺洞要完全消除，1年得至少花上170億美金。」
研究指出，「結構出現缺陷」橋樑是指一旦達橋載重量限制時，得禁止車輛行駛，但並非屬於不安全橋樑，而「功能過時」橋樑則是已舊橋居多，大多無法負荷現行車輛重量所設計的橋樑，同樣非屬不安全橋樑，不過緊急時則會造成救災不便與封橋造成道路阻塞。