汽車時代和理想城市:想買部低污染的環保車嗎?

愛好科幻片的朋友,對「星艦迷航記」影集裡,人可輕易分解成光波等能量,直接傳輸到宇宙另一端再重新組合的情節,一定相當熟悉。瞬間移動似乎早已成為科幻故事中的標準喬段。只是令人擔心的是,哪天像電影「變蠅人」,傳來傳去,一不小心變成意想不到的大怪物可就糟了!
嚴格把關V.S.驚人車數
小叮噹的任意門、星際奇兵中的stargate……在這些「夢幻」交通工具尚屬天方夜譚之前,很可惜人類暫時還無法脫離對汽機車的依賴。為盡量兼顧環境保護與交通便利,目前最保守的作法,只能由政府單位出面把關,對汽機車的廢氣排放加以嚴格管制。國內環保署從1987 年7月公布,汽車一氧化碳(CO)每公里排放標準為14.3~32.6公克,到1999年新型車款每公里不得超過2.1~6.2公克,標準至少提高了5倍以上;其他針對碳氫化合物(HC)及氮氧化物(NOx)……等排放物,也開始進行管制。
再說到國人最習以為常的代步工具──機車,麻雀雖小,所排放的廢氣實在不輸一輛1600CC的小汽車。雖然環保署所訂定2004年的四行程機車排放標準,相較於1988年提高了將近3倍,但以全台機車高達1200萬輛的驚人總數而言,廢氣排放總量仍舊居高不下,對空氣品質改善作用實在不大
同為空氣污染而傷透腦筋的不止台灣。香港科技大學1996年8月調查發現,汽車廢氣是香港最主要的空污源,經過6年努力,空污指數仍然屢創新高。今年6月,亞洲開發銀行在一分公布研究報告指出,亞洲地區的空污每年至少導致50萬人喪生,汽車廢氣排放是主要元凶,報告中並要求亞洲各國,尤其是東南亞及中國大陸重視這個問題。這些地區因經濟發展而不斷增加的中產階級日漸增多,眾人無不熱切迎接「汽車時代」來臨;光以大陸為例,估計2005年,大陸每年會增加500萬輛汽車,並在10年後達到1億輛。北京、上海早已名列全球十大空污城市之一,屆時由交通所引發的空污,必然讓城市居住品質更往下探底。
環保新動力革命
空污已成了許多國家刻不容緩急需改善的問題。在車輛數未能有效減少之下,有人轉而從運具本身型態的改善來思考。 1991年,落磯山研究中心研發出一種「超級汽車」(Hypercar),採用完全不同的動力來源,如太陽能、風能、電能等杜絕污染。新的複合材料,不僅大幅減輕車子重量,更強化車子的安全性;低風阻的設計,讓汽車不再像坦克車般笨重,而擁有鯊魚般的速度;新的傳動設計,減少了傳統方式的能量損耗;據稱是電腦晶片問市以來最具革命性的發明,很可能在未來10年之內,取代現有汽車。各大汽車公司紛紛以此概念跟進,目前已有數款新車問市。今年環保署便公布一項「十大環保車排行榜」,名單中各車低污染、低耗油、低噪音的優異表現,正揭示了今後汽車發展的新方向。
在這10款入選的汽車裡,只有一款豐田的Camry是國產車,其餘車款都是進口車,雖令人覺得遺憾,但也不意外。畢竟台灣原不是汽車研發中心,大部分新款車都在經過幾年生產、試賣之後,才轉移到台灣來生產。例如最近在新聞中受到大家注意,會自動路邊停車的豐田 Prius,根據環境資訊中心所提供的資料,其實早在2000年即已在日本開始試產,並獲得多個國際環保大獎。
友善環境新選擇
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Prius最令人矚目的是其環保節能的特性,尤其是實際進入商業化量產,開啟了「超級汽車」競賽。
無車日是在建構一個減少開車以利環境永續的省思空間,但是如果你不得不考慮購車,首選條件會是什麼?螢光幕上,汽車廣告正不斷灌輸「地位的表徵」、「幸福美滿的生活」、「獨立的生活空間」等意象,企圖打動人們購車欲望。只是對於「友善環境」的期待,何時才會成為每一個人的最終考量?
底下是環保署2003十大環保車的排行榜,愛車的人,請多加參考:
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環保署2003十大環保車的排行榜第1名
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環保署2003十大環保車的排行榜第2名
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環保署2003十大環保車的排行榜第3名
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環保署2003十大環保車的排行榜第4名
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環保署2003十大環保車的排行榜第5名
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環保署2003十大環保車的排行榜第6名
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環保署2003十大環保車的排行榜第7名
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環保署2003十大環保車的排行榜第8名
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環保署2003十大環保車的排行榜第9名
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環保署2003十大環保車的排行榜第10名
【相關資料】
環保署2003年環保車排行及污染排放數據表
排  名
1
2
3
4
5
公司名稱
商富實業(股)公司
台灣省汽車商業同業工會聯合會
香港標達汽車有限公司
台灣省汽車商業同業工會聯合會
商富實業(股)公司
製造 / 進口 地區
瑞典/德國
加拿大
德國
加拿大
瑞典/德國
引擎族名稱
G1-EECT -02
GHO2.4 AAN03
G1-IR4T -02
GAC2.0 RAN03
G1-EECT -02
車型名稱
SAAB 9-3 AREO 2.0 TS A4 2D Convertible
HONDA ACCORD EX-L 2.4 A5 4D
VW PASSAT 1.8 TURBO A5 4D
ACURA RSX 2.0 A5 3D
SAAB 9-5 AREO 2.3 TS A5 5D
污染 排放值(g/km) 註1.
CO
0.10
0.34
0.52
0.55
0.18
NMHC
0.014
0.008
0.023
0.033
0.034
NOx
0.00
0.01
0.00
0.01
0.01
NMHC +NOx
0.014
0.018
0.023
0.043
0.044
噪音值 (dB(A)) 註2.
加速 噪音
73.0
72.4
72.0
73.1
72.2
原地 噪音
80.3
72.9
79.7
82.2
73.8
油耗 (Km/L) 註3.
市區
9.8
10.3
10.0
11.5
10.0
高 速路
17.1
15.0
18.4
16.9
18.0
 
環保署2003年環保車排行及污染排放數據表
排  名
6
7
8
9
10
公司名稱
國瑞汽車工業(股)公司
百慕達商太古海外汽車(股)公司
百慕達商太古海外汽車(股)公司
三陽工業(股)公司
汎德(股)公司
製造 / 進口 地區
中華民國
德國
德國
韓國
英國
引擎族名稱
G1AZ- FE-02
G1-WR42V -03
G1-NV6 -02
GHY2.0 V4J-03
G1-W10 -02
車型名稱
NV1EPE(CAMRY 2.0G 2.0L A4 4D)
AUDI A3 1.6 A4 4D HATCH- BACK
AUDI A6 2.4 CVT 4D
HYUNDAI COUPE GLS 2.0 A4 3D
MINI COOPER 1.6 CVT 3D
污染 排放值(g/km) 註1.
CO
0.43
0.42
0.36
0.29
0.46
NMHC
0.036
0.044
0.048
0.056
0.060
NOx
0.01
0.01
0.01
0.01
0.01
NMHC +NOx
0.046
0.054
0.058
0.066
0.070
噪音值 (dB(A)) 註2.
加速 噪音
70.0
71.6
71.2
72.0
70.8
原地 噪音
76.0
78.2
76.8
77.7
81.8
油耗 (Km/L) 註3.
市區
10.7
11.9
10.6
9.9
11.6
高 速路
16.1
17.0
15.7
14.0
16.3

參考資料

【附註】
美國超低污染車標準(SULEV)CO為0.625g/km;NOx為0.012g/km
我國第四期噪音管制標準:加速噪音為74dB(A);原地噪音為96dB(A)
美國環保署(EPA)與能源部(DOE)最佳油耗標準:市區油耗為9km/L;高速路油耗為13.5km/L
我國現行轎車及休旅車的管制標準:一氧化碳(CO)為2.11g/km;碳氫化合物(HC)為0.155g/km;氮氧化物(NOx)為0.25g/km;加速噪音為78dB(A);原地噪音為103dB(A)

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