2006年03月31日美提高貨卡車與四輪傳動車省油標準基於節省能源及經濟效益原則，美國政府提高汽車經濟省油標準，藉以要求汽車製造商研發新的省油車，適用新標準的車輛包括卡車、四輪傳動車、小型貨車以及若干未曾設限而耗油量特大的車種。新標準也要求汽車製造商在2011年之前，將輕型卡車的經濟省油平均數值提升10%。此外，以前不受限制的最大型四輪傳動車，現在也開始必須符合新的標準。豐田表示，美國每年出售約24萬輛上述汽車，如果納入新的標準之後，預期一年可以省下9億5,000萬公升燃料。 你的關心，關乎環境—讓《環境資訊中心》為環境發聲《環境資訊中心》需要你的支持！我們相信唯有資訊公開普及，才能促成民眾的參與和行動，邀請您加入定期捐款的行列，讓我們持續為環境發聲。前往捐款
基於節省能源及經濟效益原則，美國政府提高汽車經濟省油標準，藉以要求汽車製造商研發新的省油車，適用新標準的車輛包括卡車、四輪傳動車、小型貨車以及若干未曾設限而耗油量特大的車種。新標準也要求汽車製造商在2011年之前，將輕型卡車的經濟省油平均數值提升10%。此外，以前不受限制的最大型四輪傳動車，現在也開始必須符合新的標準。豐田表示，美國每年出售約24萬輛上述汽車，如果納入新的標準之後，預期一年可以省下9億5,000萬公升燃料。
基於節省能源及經濟效益原則，美國政府提高汽車經濟省油標準，藉以要求汽車製造商研發新的省油車，適用新標準的車輛包括卡車、四輪傳動車、小型貨車以及若干未曾設限而耗油量特大的車種。新標準也要求汽車製造商在2011年之前，將輕型卡車的經濟省油平均數值提升10%。此外，以前不受限制的最大型四輪傳動車，現在也開始必須符合新的標準。豐田表示，美國每年出售約24萬輛上述汽車，如果納入新的標準之後，預期一年可以省下9億5,000萬公升燃料。
