2007年12月06日桃園龜山、中壢 將見單車道油價節節上漲，不少上班族棄轎車改騎單車上班，因現行道路系統沒有自行車暢行的空間，造成單車與汽機車爭道。縣府城鄉發展局長李永展表示，城鄉局已有規畫，將在龜山鄉忠義路與中壢市中豐北路，各打造1條6、7公里的單車步道。城鄉局表示，設單車步道的馬路至少要30公尺以上，而且沿線還要有人行道；目前暫行措施是把自行車道設在人行道上，有的是設單向車道，寬度夠的話則設雙向車道；以免單車騎士在馬路上與汽車爭道，容易發生危險。你的關心，關乎環境—讓《環境資訊中心》為環境發聲《環境資訊中心》需要你的支持！我們相信唯有資訊公開普及，才能促成民眾的參與和行動，邀請您加入定期捐款的行列，讓我們持續為環境發聲。前往捐款
油價節節上漲，不少上班族棄轎車改騎單車上班，因現行道路系統沒有自行車暢行的空間，造成單車與汽機車爭道。縣府城鄉發展局長李永展表示，城鄉局已有規畫，將在龜山鄉忠義路與中壢市中豐北路，各打造1條6、7公里的單車步道。城鄉局表示，設單車步道的馬路至少要30公尺以上，而且沿線還要有人行道；目前暫行措施是把自行車道設在人行道上，有的是設單向車道，寬度夠的話則設雙向車道；以免單車騎士在馬路上與汽車爭道，容易發生危險。
油價節節上漲，不少上班族棄轎車改騎單車上班，因現行道路系統沒有自行車暢行的空間，造成單車與汽機車爭道。縣府城鄉發展局長李永展表示，城鄉局已有規畫，將在龜山鄉忠義路與中壢市中豐北路，各打造1條6、7公里的單車步道。城鄉局表示，設單車步道的馬路至少要30公尺以上，而且沿線還要有人行道；目前暫行措施是把自行車道設在人行道上，有的是設單向車道，寬度夠的話則設雙向車道；以免單車騎士在馬路上與汽車爭道，容易發生危險。
