2007年05月13日貓空纜車太吵 不改善恐停運許多民眾都在期待6月底搭乘台北市的「貓空纜車」遊木柵，不過日前的噪音監測發現，轉角二站的噪音值超過管制標準，如在未改善前即營運，將面臨罰款及停止營運處分。依噪音法規定，貓空纜車屬娛樂及營業場所，日間（上午6時到晚上8時），全頻噪音管制標準是60分貝。轉角二站的日間噪音監測值是70.1分貝，超過管制標準。晚間（晚上8時到11時）管制標準是55分貝，監測結果是68.7分貝，超過管制標準。環保署得知檢測結果後，主動邀北市府環保局、交通局、營建署，周3在環保署舉行會議，討論如何改善。你的關心，關乎環境—讓《環境資訊中心》為環境發聲《環境資訊中心》需要你的支持！我們相信唯有資訊公開普及，才能促成民眾的參與和行動，邀請您加入定期捐款的行列，讓我們持續為環境發聲。前往捐款
許多民眾都在期待6月底搭乘台北市的「貓空纜車」遊木柵，不過日前的噪音監測發現，轉角二站的噪音值超過管制標準，如在未改善前即營運，將面臨罰款及停止營運處分。依噪音法規定，貓空纜車屬娛樂及營業場所，日間（上午6時到晚上8時），全頻噪音管制標準是60分貝。轉角二站的日間噪音監測值是70.1分貝，超過管制標準。晚間（晚上8時到11時）管制標準是55分貝，監測結果是68.7分貝，超過管制標準。環保署得知檢測結果後，主動邀北市府環保局、交通局、營建署，周3在環保署舉行會議，討論如何改善。
許多民眾都在期待6月底搭乘台北市的「貓空纜車」遊木柵，不過日前的噪音監測發現，轉角二站的噪音值超過管制標準，如在未改善前即營運，將面臨罰款及停止營運處分。依噪音法規定，貓空纜車屬娛樂及營業場所，日間（上午6時到晚上8時），全頻噪音管制標準是60分貝。轉角二站的日間噪音監測值是70.1分貝，超過管制標準。晚間（晚上8時到11時）管制標準是55分貝，監測結果是68.7分貝，超過管制標準。環保署得知檢測結果後，主動邀北市府環保局、交通局、營建署，周3在環保署舉行會議，討論如何改善。
