離岸風電鳥類影響環調 馬拉松審查全都要補考

離岸風電鳥類影響環調 馬拉松審查全都要補考

經濟部昨公布今年度再生能源躉購費率,之前爭議的離岸風電費率「逆轉」從原本預告的每度5.1 元調升至5.5 元,原喊要撤走的外國開發商都願續留,但離岸風電業者還有關卡沒過,所有通過環評才被遴選的開發商,需通過鳥類環境影響調查報告才能定案,環署今(31日)馬拉松審查所有環調,環委都不滿意,全部都要補件再審。
環保署在2017年受理審查22案離岸風電環評案件,以半年時間就完成19案初審程序,經濟部也依通過環評案的業者遴選出可以開發的業者,不過,當初每個個案環評審查時都有但書,因為環說書都只做約1季的鳥類環境影響調查,因此要求業者做2017年秋季至2018年春季的環調報告送審通過,檢核其鳥類廊道之必要性及合理性,通過後環評才會定案。
今天環保署從早到晚密集審查新竹、苗栗、彰化、雲林等將近20個離岸風電的環調報告,雖然業者所做調查都強調跟在環評審查的環說書,發現的鳥類及飛行距離都相近,留設的通行廊道都足以提供做為鳥類飛行空間,但環委仍有許多疑慮,全部要求補件再審。

你的關心,關乎環境—讓《環境資訊中心》為環境發聲

《環境資訊中心》需要你的支持!我們相信唯有資訊公開普及,才能促成民眾的參與和行動,邀請您加入定期捐款的行列,讓我們持續為環境發聲。

前往捐款

相關文章

超前佈署恐落空 離岸風場鳥類通過降載機制喬不攏 環委:再交一次報告

超前佈署恐落空 離岸風場鳥類通過降載機制喬不攏 環委:再交一次報告

鳥類90度大轉彎? 離岸風場預留閃電型飛行廊道 環委盼改成直線

鳥類90度大轉彎? 離岸風場預留閃電型飛行廊道 環委盼改成直線

不是等鳥死了再啟動 環委盼「別人不做,台灣先行」 離岸風場應提鳥類降載機制

不是等鳥死了再啟動 環委盼「別人不做,台灣先行」 離岸風場應提鳥類降載機制

離岸風場謀生態對策 專訪沃旭能源 談如何降低鳥類與鯨豚衝擊

離岸風場謀生態對策 專訪沃旭能源 談如何降低鳥類與鯨豚衝擊

海峽27、28號離岸風場鳥類影響調查 撞擊分析:4月機率最高

海峽27、28號離岸風場鳥類影響調查 撞擊分析:4月機率最高