交通部公路總局在三峽中正路進行樹穴改善工程，卻將水泥灌入其中、鋪上磚塊，樹根上還蓋滿細沙，「台灣護樹團體聯盟」在臉書上披露照片，質疑樹穴被封死，將造成樹木死亡，引發網友群起痛罵，批政府「只是消耗預算，找名目花錢」。
公路總局中和工務段長江堅銘澄清，原本的樹穴都是混凝土，才進行改善工程，將「植草磚」鋪在樹穴上，有透空、透水性功能，蓋上細沙則是方便雨水滲入土裡，這是包商新試辦的工法，在公路上不常見，沒想到造成誤會。
至於有部分樹穴被水泥封死，江堅銘說，這是施工失誤，因樹穴靠近邊溝，塞不下植草磚，才不得已回填水泥，且每棵樹都有間距1平方公尺的生長空間；空蕩的樹穴是原本的樹死了才移開，另一棵發黑的樹幹，則是蘇迪勒颱風時被劈斷的。
綠色陣線協會常務理事林長茂說，學習日本、新加坡打造大面積的帶狀樹穴，給樹木足夠的生長空間，才是正確的方法。這些植草磚要用水泥固定，等到樟樹根部長大，會將植草磚掀起來，路人或機車經過，很容易踩到不穩固的植草磚摔倒受傷。