打造一座「100％可騎乘城市」 巴黎單車流量五年暴增近五成
今（2026）年3月當選巴黎新任市長的葛瑞格華（Emmanuel Grégoire），上任後接受媒體採訪時，沒有搭乘公務車，也沒有安排車隊開道，而是騎著腳踏車穿梭巴黎街頭。這個畫面在今天的巴黎雖然不算罕見，卻象徵著這座城市過去十年來最深刻的改變。曾經被汽車占據的街道，逐漸讓位給單車、行人與綠地，鐵馬更已成為許多巴黎人重要的日常通勤工具。城市治理已不再是討論要不要蓋自行車道，而是當單車成為主流之後，該如何管理這套全新的城市交通秩序。從汽車之城到自行車之城根據巴黎市政府《Plan Vélo 2021–2026》計畫，巴黎過去五年投入超過2.5億歐元（約新台幣90億元），希望打造一座「100％可騎乘城市」。措施包括新增180公里自行車道、將疫情期間設置的52公里臨時車道永久化，並大幅增加自行車停車空間。如今，里沃利街（Rue de Rivoli）、塞巴斯托波爾大道（Boulevard de Sé
巴黎變大蒸籠、法網也成重災區 熱穹籠罩全歐引發5月罕見熱浪
2026年5月，巴黎尚未正式步入夏季，卻已提前迎來超過一周罕見且猛烈的熱浪，連續幾日高溫突破35°C，創下歷史同期新高。整個法國更有數百個測站刷新紀錄，部分地區甚至接近40°C。巴黎與法蘭西島地區啟動「橙色高溫警戒」，這也是自有紀錄以來，少見在5月就發布高溫警報的情況。熱浪為何提前？ 「熱穹」與氣候變遷疊加這場異常的5月熱浪是強大的「熱穹效應」導致，也就是高壓系統盤據歐洲上空，如同鍋蓋般將熱空氣困住，熱量無法散去且持續累積。同時，大氣出現「阻塞型天氣」，讓高壓系統長時間停滯，熱浪持續超過一周。法國國家氣象局（Météo-France）指出，這波熱浪並非單一短期天氣事件，而是長期氣候變遷下出現的極端高溫。隨著全球持續升溫，歐洲春季平均氣溫基準已明顯上移，過去主要發生於盛夏（6至8月）的熱浪，如今在5月提前出現，且強度更為劇烈。氣象單位表示，這類「提早發生、強度增強」的熱浪，已逐漸成為氣候變遷
從《料理鼠王》走進巴黎街頭：當「徹底消滅」成為不可能，如何與鼠共存
提到巴黎的老鼠，很多人腦中第一個浮現的，往往是皮克斯動畫《料理鼠王》中，那隻夢想成為大廚躲在廚師帽中的小老鼠雷米。在電影裡，老鼠與巴黎的關係充滿浪漫與童話色彩，但現實中的花都，鼠害卻是個古老且不斷升溫的城市治理挑戰。不管是搭乘地鐵，在公園野餐，或是塞納河畔散步，常有機會看到體型大小不一的老鼠在角落活動，有時還能看見一整個家族。對許多巴黎人來說，這樣的畫面早已不是罕見現象，甚至逐漸被視為「習以為常」的存在。根據多方估計，現今巴黎的老鼠數量可能高達約400萬至600萬隻，巴黎市區人口約210萬，大都會區約1200萬，有人開玩笑說：「巴黎一人可以養兩隻老鼠」。
Shein進駐老牌百貨掀風暴 法國喊2026「抵抗之年」 歐洲快時尚大型實驗場
法國是歐洲首個就快時尚立法的國家。去（2025）年年中，法國參、眾兩院一致通過《反快速時尚法》（Loi anti fast fashion），預計透過課徵環保懲罰性稅金、額外稅費，禁止廣告宣傳、強制資訊揭露等方式，促使品牌負起永續責任，Shein、Temu等「超快時尚跨境電商」成為首批規範對象。 這項領先全球的法案原訂於同年秋季上路，然而，至今實施時程卻尚不明朗。今（2026）年元月17日，法國參議院再次就《反快速時尚法》舉行聽證會(1)，邀請中國快時尚電商巨頭Shein法國發言人魯法特（Quentin Ruffat），以及巴黎知名百貨公司BHV的高層代表出席，說明商業模式及回應質詢。兩方均主張，外界對Shein抱持過多成見，魯法特更以內部測試為例辯駁，「Shein服飾至少可穿著30次以上」。