2014年01月20日第3代愛之船 太陽能功率提升高雄輪船公司兩艘第3代太陽能愛之船17日報到，座位可拆當餐船，續航力更久，並有英日語導覽服務，頗受觀光業者青睞。兩艘第3代新太陽能愛之船在高雄真愛碼頭啟航，加入愛之船「陽光船隊」，使得全市太陽能愛之船增為12艘。高雄輪船公司董事長張清泉指出，第3代太陽能船船頂的21片集電板，太陽能發電功率較前幾代船大為提升，太陽能充電轉換率從70%提升到80%，滿載電力以5節船速航行，續航供電可達8小時，只要日照充裕，每天營業航行所需動力，可全靠太陽能供應，太陽能使用率幾乎100%。你的關心，關乎環境—讓《環境資訊中心》為環境發聲《環境資訊中心》需要你的支持！我們相信唯有資訊公開普及，才能促成民眾的參與和行動，邀請您加入定期捐款的行列，讓我們持續為環境發聲。前往捐款
高雄輪船公司兩艘第3代太陽能愛之船17日報到，座位可拆當餐船，續航力更久，並有英日語導覽服務，頗受觀光業者青睞。兩艘第3代新太陽能愛之船在高雄真愛碼頭啟航，加入愛之船「陽光船隊」，使得全市太陽能愛之船增為12艘。高雄輪船公司董事長張清泉指出，第3代太陽能船船頂的21片集電板，太陽能發電功率較前幾代船大為提升，太陽能充電轉換率從70%提升到80%，滿載電力以5節船速航行，續航供電可達8小時，只要日照充裕，每天營業航行所需動力，可全靠太陽能供應，太陽能使用率幾乎100%。
高雄輪船公司兩艘第3代太陽能愛之船17日報到，座位可拆當餐船，續航力更久，並有英日語導覽服務，頗受觀光業者青睞。兩艘第3代新太陽能愛之船在高雄真愛碼頭啟航，加入愛之船「陽光船隊」，使得全市太陽能愛之船增為12艘。高雄輪船公司董事長張清泉指出，第3代太陽能船船頂的21片集電板，太陽能發電功率較前幾代船大為提升，太陽能充電轉換率從70%提升到80%，滿載電力以5節船速航行，續航供電可達8小時，只要日照充裕，每天營業航行所需動力，可全靠太陽能供應，太陽能使用率幾乎100%。
