2006年05月30日政院：5年內完成環島自行車道行政院29日決議，2011年前，完成九大特色自行車道路網2600公里，形成環島路線，並在全國10萬人口以上的40個鄉鎮，建置適宜人行比例道路達80%。 蘇貞昌指示，相關建置務必考慮民眾使用率；相關建置應以民眾「可及性」高者優先實施，充分考慮社區居民使用的「便利性」。蘇貞昌也提醒部會，相關建置應考量城鄉差距與個別需求，如都會區宜考量周邊休閒需求，小學周邊應加強通學步道，中學可考慮自行車道連結。計畫研擬及推動過程應結合民間參與機會。你的關心，關乎環境—讓《環境資訊中心》為環境發聲《環境資訊中心》需要你的支持！我們相信唯有資訊公開普及，才能促成民眾的參與和行動，邀請您加入定期捐款的行列，讓我們持續為環境發聲。前往捐款相關文章林大元：許我們一條幸福安全環島腳踏車道
行政院29日決議，2011年前，完成九大特色自行車道路網2600公里，形成環島路線，並在全國10萬人口以上的40個鄉鎮，建置適宜人行比例道路達80%。 蘇貞昌指示，相關建置務必考慮民眾使用率；相關建置應以民眾「可及性」高者優先實施，充分考慮社區居民使用的「便利性」。蘇貞昌也提醒部會，相關建置應考量城鄉差距與個別需求，如都會區宜考量周邊休閒需求，小學周邊應加強通學步道，中學可考慮自行車道連結。計畫研擬及推動過程應結合民間參與機會。
行政院29日決議，2011年前，完成九大特色自行車道路網2600公里，形成環島路線，並在全國10萬人口以上的40個鄉鎮，建置適宜人行比例道路達80%。 蘇貞昌指示，相關建置務必考慮民眾使用率；相關建置應以民眾「可及性」高者優先實施，充分考慮社區居民使用的「便利性」。蘇貞昌也提醒部會，相關建置應考量城鄉差距與個別需求，如都會區宜考量周邊休閒需求，小學周邊應加強通學步道，中學可考慮自行車道連結。計畫研擬及推動過程應結合民間參與機會。
