中國正快速發展高速鐵路，但中國地質環境監測專家表示，對於京滬高鐵等高速鐵路線路附近的地層下陷須給予特別關注。據資料顯示京滬高鐵天津段西青區楊柳青鎮存在一個下陷異常區。
這個下陷異常區與一家火電廠深井抽取地下水有關。考慮火電廠保持2001年地下水開採量不變的情況下，鐵路沿線地層下陷會隨時間推移而緩慢遞減。在抽水井部位，鐵路沿線2001年時年下陷量約100毫米，到2007年時年下陷量遞減至約20毫米。但隨著2008年該電站又投入兩組機組，日均抽水量驟增，又加速地下水水位下降，年下陷量達到115毫米。
因此，研究人員呼籲，電廠過量開採地下水將嚴重影響京滬高鐵正常營運，應嚴格控制地下水開採量，乃至不准開採地下水。
據評估，華北平原地層下陷災害造成直接經濟損失404億元，間接經濟損失2900多億元。