中央從2016年開始推廣，將電弧爐煉鋼過程中產生的氧化碴用於道路鋪面工程，並納入前瞻計畫，配合中央政策，北市府養護工程處編列1500萬元經費，進行八德區豐德路氧化碴瀝青鋪面試辦工程，養工處總工程司陳聖義說，氧化碴具有堅硬等特性，摻混瀝青後道路使用壽命可由三年增加到五年。
氧化碴具有堅硬、高密度、耐久性佳、粒形良好等特性，除用於鋪面工程之路床、基層、底層與路肩，可取代瀝青混凝土之級配料，目前研究的結果，將30％到40％的級配改用氧化碴，可獲得最大的效果。
陳聖義表示，台灣一年約產生100萬噸氧化碴，如今做為鋪面材料是將垃圾變黃金，也可減少砂石、級配的消耗。