2016年03月14日太魯閣將收費 並推動綠能入園電車太魯閣國家公園每年的遊客人次高達660萬，維護費用高，已造成國家的財政負擔。國民黨立委徐榛蔚提出酙收門票以挹注維護經費，建議國人每位200元、外國人500元、本地人免費，預計年收入可達14億，中央可不必另撥預算，扣除維護的開銷，剩下的經費可用在推動綠能環保，未來入園交通工具可為綠能電車。內政部長陳威仁對此持正面態度，表示希望從民國106年起各大據點風景區開始收費，也會請相關單位著手規畫綠能公車，禁止排氣車輛進入。此項計畫在花蓮在地鄉民間得到支持，認為使用者付費很合理。你的關心，關乎環境—讓《環境資訊中心》為環境發聲《環境資訊中心》需要你的支持！我們相信唯有資訊公開普及，才能促成民眾的參與和行動，邀請您加入定期捐款的行列，讓我們持續為環境發聲。前往捐款
太魯閣國家公園每年的遊客人次高達660萬，維護費用高，已造成國家的財政負擔。國民黨立委徐榛蔚提出酙收門票以挹注維護經費，建議國人每位200元、外國人500元、本地人免費，預計年收入可達14億，中央可不必另撥預算，扣除維護的開銷，剩下的經費可用在推動綠能環保，未來入園交通工具可為綠能電車。內政部長陳威仁對此持正面態度，表示希望從民國106年起各大據點風景區開始收費，也會請相關單位著手規畫綠能公車，禁止排氣車輛進入。此項計畫在花蓮在地鄉民間得到支持，認為使用者付費很合理。
太魯閣國家公園每年的遊客人次高達660萬，維護費用高，已造成國家的財政負擔。國民黨立委徐榛蔚提出酙收門票以挹注維護經費，建議國人每位200元、外國人500元、本地人免費，預計年收入可達14億，中央可不必另撥預算，扣除維護的開銷，剩下的經費可用在推動綠能環保，未來入園交通工具可為綠能電車。內政部長陳威仁對此持正面態度，表示希望從民國106年起各大據點風景區開始收費，也會請相關單位著手規畫綠能公車，禁止排氣車輛進入。此項計畫在花蓮在地鄉民間得到支持，認為使用者付費很合理。
